MAIO AMARELO: 8 Horas Diárias, é a jornada máxima de trabalho dos motoristas profissionais.

A estipulação do horário de trabalho do caminhoneiro é importante para não desencadear acidentes nas estradas, devido ao excesso de trabalho, fome, fadiga, cansaço e falta de atenção. A jornada de trabalho deve ser cumprida de acordo com às necessidades do corpo humano. Então, fique atento com a Lei do Motorista. O motorista profissional de … Ler mais MAIO AMARELO: 8 Horas Diárias, é a jornada máxima de trabalho dos motoristas profissionais.

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Tecno Diesel – Modelo Inovador

Diferencial de mercado definiu sucesso da Tecno Diesel Americana Por Rosiane Moro Desde a inauguração, em 1994, a Tecno Diesel Americana já apostava na oferta diferenciada de serviços para alcançar uma posição de destaque no mercado. Com a eletrônica embarcada rondando o setor, o fundador Benedito Pinto de Lima focou as atividades da empresa, instalada … Ler mais Tecno Diesel – Modelo Inovador

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Sistemas CRS – Common Rail System

O controle eletrônico do sistema de injeção representa um grande passo no desenvolvimento dos motores diesel. O moderno sistema Common Rail apresenta a mais nova tecnologia empregada em sistemas de injeção eletrônica. Nesse sistema, a geração de pressão e a injeção de combustível são separadas, o que significa que a bomba gera a alta pressão … Ler mais Sistemas CRS – Common Rail System

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Sistemas Eletrônicos UPS/UIS

SISTEMA UPS (Sistema de Bomba Unitária) No recente sistema UPS, para cada cilindro, há uma bomba de alta pressão conectada diretamente a seu porta-injetor. Essa bomba é acionada pelo eixo de comando do motor, comprimindo o combustível. A unidade de comando aciona eletronicamente a válvula eletromagnética, que libera a passagem de combustível sob alta pressão … Ler mais Sistemas Eletrônicos UPS/UIS

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Sistemas Eletrônicos Diesel

No final da década de 1980, início da de 1990 tivemos mudanças nos sistemas de alimentação por carburador, sendo substituídos pelo sistema de injeção eletrônica, os motores ciclo Diesel passam pelo mesmo processo e não poderia ser diferente. Desta forma, a tão conhecida bomba injetora passa a dar lugar a sistemas de injeção eletrônica diesel, … Ler mais Sistemas Eletrônicos Diesel

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Sistemas Mecânicos Diesel

Para que um motor a diesel funcione perfeitamente, o combustível deverá ser introduzido progressivamente na câmara de combustão na quantidade estequiometricamente correta (proporcionalidade entre débito de combustível e quantidade de ar admitida) e no momento exato ou “timing” (ponto de injeção APMS – Antes do ponto morto superior), seja no interior do cilindro (injeção direta … Ler mais Sistemas Mecânicos Diesel

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